粵輪胎業(yè)老字號(hào)異軍突起

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　　廣東汽車業(yè)整車業(yè)蓬勃發(fā)展，作為上游的配套產(chǎn)業(yè)也在悄然蛻變。

　　昨日，萬(wàn)力輪胎旗下的合肥萬(wàn)力輪胎有限公司工廠（以下簡(jiǎn)稱“合肥萬(wàn)力”）正式投產(chǎn)。作為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0智能輪胎工廠投產(chǎn)，合肥萬(wàn)力總投資19.88億元，占地面積500畝，2015年6月26日建設(shè)工程動(dòng)工，今年底達(dá)到一期100萬(wàn)條全鋼子午胎的產(chǎn)能，2017年年中將達(dá)成年產(chǎn)全鋼子午胎200萬(wàn)條的生產(chǎn)能力。

　　萬(wàn)力集團(tuán)董事長(zhǎng)付守杰表示：“中國(guó)制造業(yè)并沒有像美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家那樣由第三次工業(yè)革命逐漸過渡到第四次工業(yè)革命，中國(guó)輪胎企業(yè)仍處于工業(yè)2.0，甚至更低的水平。合肥萬(wàn)力工廠的竣工投產(chǎn)，向行業(yè)充分證明輪胎也能做智能制造，為輪胎行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)指明了道路，推動(dòng)了傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展，開啟輪胎行業(yè)智能制造新時(shí)代。”

　　值得注意的是，以這家國(guó)內(nèi)首家工業(yè)4.0智能輪胎工廠投產(chǎn)為契機(jī)，萬(wàn)力輪胎加速轉(zhuǎn)型升級(jí)以及全球化布局，進(jìn)一步做強(qiáng)做大萬(wàn)力集團(tuán)的總部經(jīng)濟(jì)。今年以來，在整個(gè)輪胎業(yè)哀鴻遍野的大環(huán)境之下，萬(wàn)力輪胎銷量增幅卻達(dá)到10.83%，甚至出現(xiàn)產(chǎn)能不足的情況。

　　對(duì)于廣東汽車業(yè)而言，萬(wàn)力這個(gè)老字號(hào)煥發(fā)新春，不但意味著廣東在汽車自主品牌方面再上一個(gè)新臺(tái)階，而且對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)具有標(biāo)志性意義。

　　開啟國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)智能制造

　　合肥萬(wàn)力作為首家輪胎智能工廠，開創(chuàng)性地導(dǎo)入了膠料立體庫(kù)，鋼絲大卷立體庫(kù)，胎體、胎側(cè)、內(nèi)襯層三合一立體庫(kù)以及胎胚立體庫(kù)，一改傳統(tǒng)輪胎工廠密集堆放的面貌，空間利用率提升10倍以上，并通過與RFID芯片的綁定，實(shí)現(xiàn)了身份識(shí)別，為機(jī)器自動(dòng)抓取奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，合肥萬(wàn)力為了填補(bǔ)輪胎生產(chǎn)前半段自動(dòng)化的行業(yè)空白，站在高端視角統(tǒng)籌全局，整合先進(jìn)行業(yè)的資源，攜手50多家國(guó)內(nèi)外設(shè)備供應(yīng)商，協(xié)同開發(fā)600多個(gè)設(shè)備，打通了輪胎生產(chǎn)11個(gè)子系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)從原材料投入到成品產(chǎn)出全流程的自動(dòng)化。

　　值得一提，合肥萬(wàn)力基于自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)首個(gè)膠片的實(shí)時(shí)自動(dòng)取樣。在生產(chǎn)過程中，機(jī)械手對(duì)膠片進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)取樣、自動(dòng)裝瓶，再由氣力輸送系統(tǒng)輸送至快檢室檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果上傳生產(chǎn)信息系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)膠料進(jìn)行處理。整個(gè)取樣過程無需人工操作，檢驗(yàn)員只需坐在檢驗(yàn)室內(nèi)即可完成膠片檢驗(yàn)工作。

　　據(jù)了解，合肥工廠員工數(shù)量從業(yè)內(nèi)平均的2184人降低到696人，從業(yè)人員下降62.4%，人均產(chǎn)值則達(dá)到了332.58萬(wàn)元/年，比傳統(tǒng)翻了三倍。同時(shí)，相比較傳統(tǒng)行業(yè)單個(gè)輪胎48小時(shí)的總生產(chǎn)工時(shí)，合肥萬(wàn)力僅用了不到30個(gè)小時(shí)的時(shí)間即完成一條輪胎的生產(chǎn)。

　　更為關(guān)鍵，萬(wàn)力集團(tuán)共同開發(fā)了MES信息化系統(tǒng)，它是中國(guó)輪胎行業(yè)首個(gè)覆蓋從原材料、密煉、半制品、成型、硫化、終檢到最后入庫(kù)的MES信息系統(tǒng)，它能統(tǒng)籌管理生產(chǎn)制造、技術(shù)管理、質(zhì)量跟蹤、倉(cāng)儲(chǔ)物流等全方位數(shù)據(jù)信息，打破車間與車間的信息孤島，實(shí)現(xiàn)全生產(chǎn)流程的信息化管控。

　　打造輪胎行業(yè)全新模式

　　目前，中國(guó)輪胎行業(yè)作為一個(gè)相對(duì)傳統(tǒng)且封閉的制造行業(yè)，多年來因配方水平不高、生產(chǎn)工藝滯后等原因，整體發(fā)展速度相對(duì)較慢。

　　為了打破常規(guī)，萬(wàn)力集團(tuán)不是做現(xiàn)有工廠的簡(jiǎn)單復(fù)制，而是要借鑒其他行業(yè)的先進(jìn)理念和先進(jìn)技術(shù)，制定出最理想的輪胎生產(chǎn)解決方案。

　　據(jù)悉，與國(guó)內(nèi)輪胎為生產(chǎn)而建廠的傳統(tǒng)做法不同，合肥萬(wàn)力是萬(wàn)力集團(tuán)攜手江淮汽車合資建廠，響應(yīng)供給側(cè)改革，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)銷合一”，讓每一個(gè)輪胎都有了銷量的出路。與此同時(shí)，由于輪胎制造業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè)，萬(wàn)力輪胎攜手越秀租賃，合作采購(gòu)國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)備，減少固定資產(chǎn)的投入，使得合肥萬(wàn)力工廠資產(chǎn)負(fù)債率下降了30%，也開創(chuàng)輪胎行業(yè)經(jīng)營(yíng)性融資租賃合作先河。

　　“中國(guó)制造業(yè)并沒有像美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家那樣由第三次工業(yè)革命逐漸過渡到第四次工業(yè)革命，中國(guó)輪胎企業(yè)仍處于工業(yè)2.0，甚至更低的水平。合肥萬(wàn)力工廠的竣工投產(chǎn)，向行業(yè)充分證明輪胎也能做智能制造，為輪胎行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)指明了道路，推動(dòng)了傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展，開啟輪胎行業(yè)智能制造新時(shí)代。”萬(wàn)力集團(tuán)董事長(zhǎng)付守杰表示。

　　銷量逆勢(shì)飄紅

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1到10月，萬(wàn)力輪胎銷量增幅達(dá)到10.83%，在整個(gè)輪胎業(yè)不景氣大環(huán)境之下，可謂是一枝獨(dú)秀。目前整個(gè)輪胎業(yè)出現(xiàn)開工不足，銷量下滑的情況。但是，萬(wàn)力輪胎卻一路飄紅，甚至出現(xiàn)產(chǎn)能不足的情況，備受關(guān)注。

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)節(jié)節(jié)攀高的同時(shí)，萬(wàn)力“走出去”的步伐也在提速。萬(wàn)力計(jì)劃在最大的海外市場(chǎng)美國(guó)設(shè)廠，將在歐洲建立研發(fā)中心。今年以來，從年初登陸東京改裝車展，發(fā)布全球發(fā)展戰(zhàn)略、全新品牌LOGO和品牌口號(hào)；到亮相國(guó)際A級(jí)車展，贊助D1GP賽事，概念胎Alpha-T及“萬(wàn)力哥”形象標(biāo)志的逐一亮相；再到萬(wàn)力創(chuàng)意園開園、合肥萬(wàn)力的投產(chǎn)，萬(wàn)力輪胎一直致力于從產(chǎn)品品質(zhì)、品牌形象、營(yíng)銷渠道、管理團(tuán)隊(duì)等多個(gè)方面創(chuàng)新升級(jí)，以“中國(guó)智造”的信心與底蘊(yùn)，帶領(lǐng)中國(guó)輪胎品牌“走出去”。