2019年天然橡膠“多災(zāi)多難” 全年價(jià)格漲幅約12%
一、價(jià)格行情
生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,與四萬(wàn)多一噸時(shí)相比,已價(jià)跌四分之三的天然橡膠,在10000元/噸至12200元/噸低價(jià)位圍繞2000元/噸左右的區(qū)間已震蕩大半年。2019年天然橡膠價(jià)格整體有三次沖高:3月4日的12070元/噸為第一次價(jià)格高位,6月11日的12020為第二次價(jià)格高位,12月6日12290元/噸為第三次也是至今為止年度最高的價(jià)格;兩次下行低谷:4月底5月初的10700元/噸為第一次低谷價(jià)格,7月底8月初的10260元/噸為至今年內(nèi)最低價(jià)?v觀2019,生意社監(jiān)測(cè)的華東地區(qū)天然橡膠全乳(寶島)市場(chǎng)主流均價(jià)1月1日價(jià)格10650元/噸,12月24日價(jià)格11940元/噸,年漲幅12.11%;其中,本年度最高價(jià)出現(xiàn)在12月6日的12290元/噸,最低價(jià)為8月2日的10260元/噸,年度最大振幅19.79%。
2019年的橡膠業(yè),上半年經(jīng)歷了多年不遇的旱災(zāi),也經(jīng)歷了海關(guān)對(duì)于“混合膠”的嚴(yán)查,也遭遇了東南亞三國(guó)的出口削減及其他橡膠提振措施,對(duì)行業(yè)的反應(yīng)體現(xiàn)在膠價(jià)的沖高、回落及震蕩上;下半年又是震蕩不斷,經(jīng)歷了“金九銀十”的傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,加之東南亞受暴雨和真菌病的影響,產(chǎn)量受限,天然橡膠行情有一定起色;11月我國(guó)產(chǎn)區(qū)開始步入停割期,資金此時(shí)逐步青睞天然橡膠,在下旬開始之日大幅上漲,天然橡膠終于在止跌上揚(yáng),資金關(guān)注度大增,盤面強(qiáng)勢(shì)拉高。此后趨勢(shì)震蕩,短期回調(diào)后,12月開始再次拉漲,6日達(dá)2019年最高價(jià)格段位,但18日又因國(guó)內(nèi)庫(kù)存環(huán)比大增導(dǎo)致價(jià)格急跌至今,12月馬上結(jié)束,2019年即將成為歷史,天然橡膠震蕩的行情仍在持續(xù)。
二、因素分析
原料供應(yīng):近幾年全球天然橡膠都處于產(chǎn)能高峰期,如上圖所示,主要是因?yàn)?003年以后橡膠的開割面積一直處于穩(wěn)定上升狀態(tài)。ANRPC數(shù)據(jù)顯示,2003年開割面積約619萬(wàn)公頃,2018年已上升至906萬(wàn)公頃,增長(zhǎng)46.36%,橡膠新種面積2012年達(dá)到頂峰值。按照橡膠7年生長(zhǎng)周期來(lái)計(jì)算,對(duì)應(yīng)的開割期在2019年。據(jù)統(tǒng)計(jì)2019年開割面積,除印尼下降-2.2%外,其他國(guó)家基本都保持增長(zhǎng)。其中,泰國(guó)增長(zhǎng)4.9%,馬來(lái)西亞增長(zhǎng)7.2%,印度、越南、中國(guó)分別增長(zhǎng)15.7%、3.2%和+2%。柬埔寨增幅高達(dá)26.1%。但因近幾年天膠價(jià)格在10000至12000元/噸之間長(zhǎng)期震蕩,價(jià)格已跌至近十年最高價(jià)的四分之一,膠價(jià)低迷影響天膠種植及收割,新開割面積近幾年增速放緩。再者,2019年國(guó)內(nèi)外產(chǎn)膠區(qū)先遭遇旱災(zāi)、后遇暴雨真菌病以及割膠成本等多種因素的綜合影響,其中,多年不遇的嚴(yán)重干旱使膠樹生長(zhǎng)緩慢,可能推遲和縮短割膠期,缺水使膠水產(chǎn)量和再生速度降低,產(chǎn)量明顯減少;印尼、馬來(lái)西亞、泰國(guó)多個(gè)國(guó)家前后遭受真菌病害的襲擊,產(chǎn)量受嚴(yán)重影響:印尼約38.2萬(wàn)公頃的橡膠種植園,特別是蘇門答臘和加里曼丹的部分地區(qū)尤為嚴(yán)重,印尼2019年天然橡膠產(chǎn)量料較2018年376萬(wàn)噸下降15%。而泰國(guó),世界最大的天然橡膠生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó),占全球橡膠供應(yīng)量的40%,面積超過(guò)33萬(wàn)萊的橡膠園遭真菌災(zāi)害,有觀點(diǎn)認(rèn)為當(dāng)?shù)靥烊幌鹉z產(chǎn)量或因此下滑50% 。
ANRPC報(bào)告顯示,2019年上半年全球天然橡膠總產(chǎn)量同比下降8.3%至585.3萬(wàn)噸,產(chǎn)量下降的國(guó)家包括泰國(guó)(-15.7%)、印尼(-12.0%)、中國(guó)(-17.1%)、印度(-4.1% )和菲律賓(-1.3% )。1-7月全球天然橡膠(NR)產(chǎn)量為703.9萬(wàn)噸,比2018年同期的759.1萬(wàn)噸下降7.3%。業(yè)界普遍預(yù)估2019年全球天然橡膠產(chǎn)量同比下降5%;ITRC認(rèn)為,2019年泰國(guó)、印尼和馬來(lái)西亞的橡膠產(chǎn)量預(yù)估會(huì)減少80萬(wàn)噸。
庫(kù)存方面:如上圖所示,2019年國(guó)內(nèi)天膠庫(kù)存基本維持在40多萬(wàn)噸的高位上,直至11月25日上期所天膠老倉(cāng)單集中注銷:根據(jù)上海期貨交易所11月初公布的數(shù)據(jù),將有32萬(wàn)噸左右的老膠倉(cāng)單被集中注銷,占11月初倉(cāng)單庫(kù)存的76%左右。11月25日老膠倉(cāng)單正式注銷,當(dāng)日有29.52萬(wàn)噸的倉(cāng)單庫(kù)存流入現(xiàn)貨市場(chǎng),倉(cāng)單庫(kù)存也下降至16.574萬(wàn)噸,為近5年來(lái)倉(cāng)單注銷后次低水平,且注銷量遠(yuǎn)超歷年水平,倉(cāng)單壓力集中釋放,滬膠具備上漲基礎(chǔ)。這對(duì)于2019年以來(lái)的市場(chǎng)而言,是最好的庫(kù)存變動(dòng)消息。
進(jìn)出口方面:如上圖所示,我國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年1-11月中國(guó)天然及合成橡膠(包括乳膠)進(jìn)口量1月和11月最高,2月和6月最低。2月受中國(guó)春節(jié)長(zhǎng)假影響,廠家停工、員工放假,整體開工率低;而6月,有4月30日中國(guó)海關(guān)關(guān)于“混合膠”嚴(yán)查的通知(中國(guó)海關(guān)總署于4月28日下發(fā)通知,要求對(duì)目前通過(guò)40028000稅則號(hào)報(bào)關(guān)進(jìn)口的混合膠,需要查驗(yàn)為完全天然橡膠與合成橡膠混合物。對(duì)于僅表面有合成膠的混合物橡膠,需按4001報(bào)關(guān)并征稅。30日,該通知在業(yè)內(nèi)傳開后,橡膠期貨強(qiáng)勢(shì)反彈,空頭大幅減倉(cāng),當(dāng)日漲400元/噸,幅度超2%。)影響,也有國(guó)際三方橡膠委員會(huì)(ITRC) 3月份達(dá)成的出口削減協(xié)議影響(泰國(guó)、印度尼西亞、馬來(lái)西亞決定共同削減24萬(wàn)噸天然橡膠出口量以提振膠價(jià),自4月1日?qǐng)?zhí)行,印尼、馬來(lái)按照協(xié)議如期執(zhí)行;泰國(guó)因3月大選推遲,5月20日-9月19日?qǐng)?zhí)行該措施,計(jì)劃有效期為4個(gè)月,6月為三國(guó)同時(shí)執(zhí)行該計(jì)劃的月份)。最新數(shù)據(jù)顯示,2019年1-11月天然及合成橡膠(包括膠乳)進(jìn)口量為584.8萬(wàn)噸,較2018年同期下滑7.8%。
下游需求:近幾年,我國(guó)輪胎工業(yè)快速增長(zhǎng),自2006年以來(lái)產(chǎn)量一直穩(wěn)居世界第一,輪胎的總產(chǎn)能占全球總產(chǎn)能的35%,出口量占總產(chǎn)量的50%左右。如上圖所示, 2019年我國(guó)輪胎外胎產(chǎn)量處于連續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。但輪胎行業(yè)的迅速發(fā)展,也引起了一定的盲目投資和產(chǎn)能過(guò)剩的隱憂,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)需求的升級(jí)對(duì)于輪胎產(chǎn)品的技術(shù)性能和科技含量提出了更高的要求,在新的技術(shù)、新的模式等推動(dòng)下,中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期,2019年我國(guó)下游輪胎企業(yè)經(jīng)歷嚴(yán)峻的行業(yè)整合期,橡膠輪胎企業(yè)破產(chǎn)、被拍賣的幾十家之多。藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),全國(guó)對(duì)于環(huán)保管控非常嚴(yán)格,同樣對(duì)輪胎企業(yè)開工檢查嚴(yán)格。數(shù)據(jù)顯示,2019年汽車行業(yè)景氣度仍然較低,但重卡下半年銷售量連續(xù)增長(zhǎng),帶動(dòng)橡膠價(jià)格走高。2019年11月,我國(guó)重卡市場(chǎng)銷售各類車型約9.4萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)3%,同比增長(zhǎng)5.3%,這是重卡市場(chǎng)自2019年7月以來(lái)的第五個(gè)月連續(xù)增長(zhǎng)。1-11月重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量107.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1%。市場(chǎng)預(yù)計(jì),2019年全年重卡市場(chǎng)的整體銷量有望超過(guò)115萬(wàn)輛,從而刷新我國(guó)重卡行業(yè)年銷量新紀(jì)錄。分析指出,重卡行業(yè)較高景氣度、銷量延續(xù)增長(zhǎng),景氣度維持高位,其主要驅(qū)動(dòng)因素為道路運(yùn)輸需求不斷提升以及重卡相關(guān)制度嚴(yán)格執(zhí)行,重卡限行,嚴(yán)懲體積、載重超標(biāo)車輛;部分省市為報(bào)廢僅滿足“國(guó)三”及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的重卡提供現(xiàn)金補(bǔ)貼,也有省市禁止國(guó)五以下車進(jìn)行化工產(chǎn)品運(yùn)輸。
生意社天然橡膠分析師認(rèn)為,2019年的天然橡膠市場(chǎng)正處于國(guó)內(nèi)停割季,全年產(chǎn)量有收緊的預(yù)期,也有重卡銷售量連續(xù)增長(zhǎng)的下游驅(qū)動(dòng),亦有期貨庫(kù)存老單注銷早就的相對(duì)低量,這對(duì)于長(zhǎng)期低迷的天然橡膠市場(chǎng)來(lái)說(shuō)應(yīng)為利好因素。天膠不存在大跌的可能性,短期反存沖高反彈的趨勢(shì),長(zhǎng)期看供需結(jié)構(gòu)變化,多空的節(jié)奏需把握準(zhǔn)確。后市,中國(guó)傳統(tǒng)春節(jié)即將來(lái)臨,工廠停工會(huì)引發(fā)假期效,節(jié)前通常為備貨期,此階段天膠也許會(huì)有一段時(shí)間的反彈,節(jié)前也可關(guān)注一下汽車消費(fèi)情況;春節(jié)后下游生產(chǎn)企業(yè)將迎春季生產(chǎn)季,國(guó)內(nèi)那時(shí)候還是停割期,完全依靠庫(kù)存及東南亞地區(qū)的天膠供應(yīng),重點(diǎn)關(guān)注東南亞天氣及突發(fā)消息對(duì)行情的影響。至于2020年天然橡膠市場(chǎng),基于多年的低價(jià)位壓抑現(xiàn)狀,雖未來(lái)膠價(jià)大漲不可預(yù)測(cè),但一旦有消息刺激及政策影響所帶來(lái)的突發(fā)性價(jià)格大幅沖高總可期待一些。
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