印度實施“封城”模式 當地合成橡膠生產受到影響

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印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)3月24日宣布，為應對新冠肺炎疫情，將于2020年3月25日開始在全國實施“封城”模式，持續21天。根據印度官方文件，除部分生活必需品生產部門及突發事件處置部門，全國商業服務、工業生產及公共交通運輸將暫停。

據卓創資訊統計數據顯示，印度的合成橡膠(9645, 185.00, 1.96%)工廠主要包括TSRC印度工廠、印度信誠、印度信誠和俄羅斯西布爾合作工廠，涉及了丁苯橡膠、順丁橡膠、丁基橡膠，2019年印度合成橡膠年產能為51萬噸。據外商最新消息消息，TSRC印度工廠的丁苯橡膠裝置也進入持續21天的停車。2019年中國進口印度丁苯橡膠不足4000噸，僅占國內丁苯橡膠總進口量1%左右的比例。2019年中國進口印度順丁橡膠不足3000噸，僅占國內總順丁進口量不足1.3%的比例。2019年中國進口印度丁基橡膠不足50噸。因此印度并不是中國進口合成橡膠的主要來源地，因此此次公共衛生事件下的印度政府臨時管控措施暫難對中國進口印度合成橡膠產生明顯的影響。

印度國內合成橡膠生產裝置投產時間都在2010年之后進行的。據卓創統計數據顯示近幾年印度丁苯橡膠進口量持續下滑，2019年印度丁苯橡膠進口量同比下滑22%至不足10萬噸；同期順丁橡膠進口量同比增長了7.5%。這兩個品種進口數據的漲跌幅變化與印度汽車統計數據變化幅度基本一致。印度汽車制造商協會統計數據顯示，印度2019年的汽車銷量下降了創紀錄的19%；其中乘用車銷量從2018年的224萬輛下降至2019年的181萬輛；運動型多功能車的銷量增長了5%，這得益于新車型的推出。

印度國內丁苯橡膠/順丁橡膠年度合計出口量不足5萬噸，且2019年丁苯橡膠/順丁橡膠合計出口量同比增長14%左右，較幾年前增幅下滑了30多個百分點。此次公共衛生事件下的印度政府臨時管控措施，將較大程度影響印度國內丁苯橡膠/順丁橡膠進口，尤其是主要進口來源地韓國、新加坡、波蘭，這三個國家出口到印度丁苯橡膠/順丁橡膠的比例約占印度進口總量的60%-70%。預計受此影響，2020年印度丁苯橡膠/順丁橡膠進口總量同比下滑10%以上。