青島森麒麟IPO闖關成功，成為第12家上市（掛牌）輪胎企業

【橡膠技術網 - 企業動態】

6月4日深夜，證監會發審委公告第85次會議審核結果，青島森麒麟輪胎股份有限公司首次公開發行股票并上市（IPO）申報稿獲得通過，即將登陸深交所中小板。

這意味著森麒麟兩度沖擊IPO終獲成功，將成為我國第12家上市（掛牌）輪胎企業。

募集使用情況安排

預先披露文稿顯示，該公司將在深圳證券交易所中小板上市，擬發行總量不超過6900萬股，扣除發行費用后募集資金約12.09億元，根據輕重緩急，投向3個項目：

1.年產8萬條航空輪胎 （含5萬條翻新輪胎）項目，使用募集資金20920.45萬元。旨在擴大航空輪胎產能建設、新增盈利增長點，進一步提升行業地位和市場競爭力；

2.研發中心升級項目，使用募集資金25000萬元。用于完善研發平臺，建設輪胎測試試驗場，有助于促進研發成果快速產業化、提升綜合研發實力；

3.補充流動資金及償還金融機構貸款75000萬元。

主營業務情況

青島森麒麟成立于2007年，專注于綠色、安全、高品質、高性能半鋼胎和航空輪胎的研發、生產、銷售。

以智能制造推動輪胎傳統產業轉型升級，實現新舊動能轉換。智能制造成果入選“2016年智能制造綜合標準化與新模式應用”“2017年智能制造試點示范項目”“2018年制造業與互聯網融合發展試點示范項目”，連續三年成為工信部上述示范項目中唯一入選的輪胎制造企業。

完善產品體系，打造“中國品牌”。LANDSALI（路航）輪胎在芬蘭2014-2016年TestWord夏季輪胎測試中，均為排名最高的中國品牌。DELINTE（德林特）輪胎在2014-2016年美國超高性能輪胎市場占有率達2.5%，為唯一榜上有名中國品牌。2019年，公司正式推出了同名品牌“森麒麟”，作為森麒麟的主品牌。

實現航空輪胎“中國制造”，推動航空輪胎產業化。打破民用航空輪胎領域外資壟斷，推動航空輪胎產業化，參與推動航空輪胎研發進步。

響應“一帶一路”倡議，逐步推進全球化產能布局。森麒麟（泰國）主要面向歐美中高端輪胎消費市場， 2016～2019年6月實現主營業務收入分別為6.13億元、16.48億元、21.69億元及12.08億元，成為公司持續增長的重要引擎。

森麒麟IPO之路

2017年1月26日，開始首次公開發行股票輔導工作，輔導機構為海通證券股份有限公司。2018年4月27日，第一次報送首發上市招股說明書，2018年10月11日對IPO招股書更新；2019年6月3日，第二次報送首發上市招股說明書，2019年11月11日，對IPO招股書更新。