高錳鋼坦克履帶板判據思考《兵器材料科學與工程》1990年12
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據科技日報報道：由中國院士徐濱士研制的新型耐磨合金技術，1991年獲國家發明，在此基礎上研究出的坦克履帶板換代新材料，比國產坦克所用材料壽命延長3倍以上，達國際水平。當今世界上坦克履帶板的壽命，美國是6400公里，俄羅斯5750公里，我國原來是3725公里，現在一躍達到10000公里。靠得是這項獲2003年國家技術發明二等獎的成果。坦克多種磨損軸類部件不能高質量地維修，曾是我軍裝備保障的重大難題。徐濱士經反復研究，在上世紀70年代末期決定用等離子噴涂這個世界先進技術解決，歷經數十次失敗，他的課題組攻克了噴槍、電源、噴涂材料等一系列技術難關，獲得突破。徐濱士提出，要通過實車試驗檢驗才能用于裝備修理。軍委裝甲兵主管技術工作的首長看準了這項技術的前景，批了3輛主戰坦克，進行一個大。
40J/，增加強度，適當提高含碳量延伸率達到屈服強度達到1260，抗拉強度達到1550，同時保持一定韌性。這類履帶板平均使用壽命大約3700km在錳硼鑄造馬氏體+貝氏體鋼的基礎上增加固溶強化型合金元素。鑄造成形，經熱處理，高錳鋼是奧氏體組織8%，提高耐磨性，通過加工硬化提高硬度；U形缺口沖擊韌性達到。目前大多數坦克使用鑄造高錳鋼履帶板，滿足履帶板疲勞韌性的要求cm2，適合于在較高沖擊的條件下使用：8履帶應具有高強度和高耐磨性提問者評價謝謝！。
前言11設計原則錯誤！未定義書簽。11熱處理零件結構和形狀尺寸設計312熱處理工藝設計413本次課程設計的任務要求52工件的選材和加工工藝設計521工件的服役條件和失效分析522材料的設計方案，原理和優化比較。