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    輪胎修理工:燙傷是家常便飯

    發布時間:2017-07-26 09:39:04   人瀏覽 來源: 橡膠技術網

    橡膠技術網 - 汽車輪胎

     

      周力浩在修理輪胎。

     
      本報訊(記者 馬濤 通訊員 董美巧) 高溫仍在持續,但仍有一群人正頂著高溫,爬車頂、鉆車底,用一身的汗水與油污,保障著城市公交的安穩運行,他們就是公交車的修理工們。
     
      昨天,記者來到市公交總公司鎮海公司的修理車間。入伏以來,公交車與人一樣,在夏日的“烤驗”下也會“中暑”,修理工更加忙碌了。正在檢修輪胎的周力浩說,公交車白天運營,晚上六七點以后,這里會更加忙碌。
     
      周力浩今年37歲,是輪胎維修組的組長,在這個崗位上一待就是15年。他帶著4名同事,承擔著公司358輛公交車輪胎的維修、保養、翻新等工作。
     
      “我們胎工不僅要技術過硬,更得孔武有力。”周力浩笑著說。剛進車間的公交車,輪胎與軸承溫度都到了100℃以上,換卸的時候稍有不慎就會燙傷。所以,即便是熱得汗流浹背,他們也要帶著套袖去檢修。
     
      不一會,正在更換輪胎的周力浩,就被悶熱的空氣“蒸”得大汗淋漓。
     
      據他介紹,輪胎重達60斤,鋼圈重達100斤。在這里,輪胎工承受的是技術和力量的“雙重考驗”。他的同事們,還包括機工、電工、金工、漆工等十幾個工種,每天都如螺絲般高速旋轉著。
     
      剛換完一個輪胎,又開進一輛車,輪胎氣壓異常。周力浩趕過去查看,剛停運的車各部位零件熱得燙手,他毫不猶豫地鉆入1.2米深的地溝,頭頂汽車底盤。地溝里,溫度達到50℃以上,猶如鉆進烤箱。
     
      “這還不算什么,要是大中午,就帶張硬板紙,墊在下面就開始搶修。”周力浩回憶說,去年8月的一次搶修,一輛公交車拋錨,地表溫度達到60℃以上。他在車下忙活了半小時,出來時,背上燙紅了好幾塊。
     
      “這些都是家常便飯,習慣了就好。”周力浩輕描淡寫地說。


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